Marke | Peugeot | BMW | VW | Peugeot | Seat | Audi | VW | Skoda | Ford | Toyota | Mercedes-Benz | Fiat | Opel | Honda | Mercedes | Renault | Alfa Romeo | Rover | Citroen | Renault | Suzuki | Mazda | Alfa Romeo | Nissan | Rover | Hyundai | Nissan | Mitsubishi | Kia | Daewoo | Lada | |
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Type | 307 XS HDI 110 (FAP) | 316ti compact | Golf 1.9 TDI | 307 Tendance 110 | Leon Stella 1.9 TDI | A3 1.6 Attraction | Golf 1.4 Comfortline | Fabia 1.4 16V Comfort | Focus 1.6i Ghia | Prius 1.5 Hybrid | A 170 Cdi Elegance | Stilo 1.9 JTD Dynamic | Astra Eco 4 1.7 DTI 16V | Civic 1.4i LS | A 160 Elegance | Mégane 1.6 16V Authentique | 147 2.0 T.S. Distinctive | 45 2.0 D | Xsara Exclusive 2.0 16V (2) | Mégane Sign 1.4 16V | Liana 1.6 Automatic | 323 F 1.6 €urovision | 147 1.6 T.S. 105 PS Distinctive | Almera 2.2I Di Luxury | 25 1.6i | Accent 1.3 Trend Cool | Almera 1.5I Luxury | Colt Avance 1.6 (2) | Rio 1.5 LS (2) | Lanos 1.5 SX | 110 1.5i | |
Preis in € | 19.550,– | 22.800,– | 18.887,– | 17.080,– | 16.990,– | 21.100,– | 17.286,– | 13.940,– | 19.160,– | 27.144,– | 21.217,– | 20.600,– | 16.290,– | 16.344,– | 22.077,– | 15.950,– | 26.000,– | 18.056,– | 18.739,– (3) | 14.620,– | 18.887,– | 17.900,– | 18.900,– | 19.620,– | 16.431,– | 12.700,– | 15.990,– | 15.589,– (4) | 11.755,– (5) | 13.800,– | 9149,50 | |
K-Testurteil | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich |
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AUSFÜHRUNG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Treibstoff | D | B | D | B | D | B | B | B | B | B+Elektro | D | D | B | B | B | B | B | D | B | B | B | B | B | D | B | B | B | B | B | B | B | |
Modell/Türen | SH/3 | SH/3 | SH/5 | SH/3 | SH/5 | SH/5 | SH/5 | STH/5 | STH/4 | SH/4 | Van/5 | SH/5 | SH/3 | SH/5 | Van/5 | SH/5 | SH/5 | SH/4 | SH/5 | SH/5 | Kombi/5 | SH/5 | SH/3 | SH/4 | SH/5 | SH/5 | SH/3 | SH/3 | SH/5 | SH/5 | SH/4 | |
Hubraum in cm³ | 1997 | 1796 | 1896 | 1587 | 1896 | 1595 | 1390 | 1390 | 1596 | 1497 | 1689 | 1910 | 1686 | 1396 | 1598 | 1598 | 1970 | 1994 | 1997 | 1390 | 1586 | 1598 | 1598 | 2184 | 1588 | 1341 | 1498 | 1597 | 1493 | 1498 | 1499 | |
Leistung in kW | 79 | 85 | 66 | 80 | 66 | 75 | 55 | 55 | 74 | 53 | 70 | 85 | 55 | 66 | 75 | 79 | 110 | 74 | 100 | 70 | 76 | 72 | 77 | 81 | 80 | 55 | 66 | 76 | 72 | 63 | 56 | |
Reifendimension | 205/55R16V | 195/65R15H | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15V | 175/80R14T | 185/60R14 | 185/65R14H | 175/65R14 | 195/50R15 | 195/65R15T | 175/80R14 | 185/70R14H | 195/50R15 | 185/60R15H | 205/55ZR16 | 175/70R14 | 195/55R15H | 175/65R14T | 195/55R15 | 195/60R15 | 185/65R15H | 185/65R15H | 185/55R15T | 175/70R13 | 185/65R15H | 185/65R14H | 175/70R13 | 185/60R14H | 175/70R13 | |
Max. Abmessungen LxBxH in cm | 420x173x151 | 426x175x141 | 415x174x144 | 420x173x151 | 418x174x144 | 415x174x142 | 415x174x144 | 396x165x145 | 436x170x148 | 432x170x148 | 361x172x158 | 425x176x153 | 411x171x143 | 429x170x150 | 361x172x158 | 416x170x142 | 417x173x144 | 452x170x139 | 419x171x141 | 416x170x142 | 423x169x155 | 425x171x141 | 417x173x144 | 443x170x145 | 399x169x142 | 420x167x135 | 418x171x145 | 390x168x137 | 422x168x144 | 407x168x143 | 427x168x142 | |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 10% | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich |
Testdurchschnitt | 5,9 | 7,8 | 5,7 | 8 | 5,7 | 7,7 | 7,5 | 7,4 | 7,8 | 5,5 | 5,8 | 6,1 | 5,4 | 7,5 | 8,4 | 7,8 | 9,6 | 6,1 | 8,5 | 7,6 | 8,1 | 8,2 | 9,3 | 7 | 7,3 | 7,5 | 7,6 | 7,9 | 8,3 | 8,9 | 8,3 | |
Stadtzyklus | 7 | 9,7 | 6,5 | 9,6 | 6,7 | 9,6 | 8,9 | 9,2 | 9,4 | 5,9 | 6,3 | 7,4 | 6 | 8,3 | 10,4 | 9,4 | 12,1 | 7,1 | 11,4 | 9,2 | 9,3 | 9,5 | 11,5 | 7,7 | 8,9 | 8,6 | 8,8 | 9,7 | 9,4 | 10,6 | 10 | |
Überlandzyklus | 4,2 | 5,3 | 4,1 | 6,1 | 4,2 | 5,3 | 5,3 | 5,2 | 5,6 | 4,6 | 4,1 | 4,3 | 3,5 | 5,4 | 6,1 | 5,7 | 7 | 4,3 | 5,6 | 5,2 | 6,3 | 6,3 | 6,9 | 4,9 | 5,3 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 6,1 | 5,7 | 6,3 | |
120 km/h | 6,1 | 8,3 | 5,9 | 8,1 | 5,8 | 8,1 | 8,2 | 7,6 | 8,2 | 5,4 | 6,6 | 6,2 | 6,4 | 8,5 | 8,4 | 7,9 | 9,6 | 6,6 | 8,4 | 8,1 | 8,4 | 8,5 | 9,4 | 8,1 | 7,5 | 7,9 | 8 | 8,1 | 9,1 | 10,4 | 8,2 | |
ABGASWERTE | 10% | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut |
FAHRERPERSPEKTIVE | 30% | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. |
Motor- und Kraftübertragung | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | nicht zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | |
60-100 km/h 4. Gang in s | 10,0 | 11,8 | 10,7 | 11,8 | 10,7 | 11,9 | 16,2 | 14,6 | 13,9 | 12,6 | 10,5 | 10,6 | 14,9 | 13,9 | 11,9 | 11,5 | 9,9 | 9,0 | 11,8 | 13,1 | 12,6 | 13,2 | 13,3 | 11,9 | 13,7 | 19,2 | 18,8 | 14,4 | 13,7 | 14,5 | 14,2 | |
60-100 km/h schalten in s | 7,5 | 7,0 | 8,0 | 7,0 | 7,9 | 7,6 | 10,3 | 9,8 | 7,9 | 8,6 | 7,3 | 7,9 | 8,7 | 8,1 | 7,3 | 7,0 | 5,6 | 7,1 | 5,7 | 7,8 | 9,2 | 7,8 | 7,5 | 6,9 | 6,3 | 10,0 | 9,1 | 6,7 | 7,9 | 9,4 | 8,5 | |
Elastizität | gut | gut | gut | gut | gut | gut | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | nicht zufried. | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Laufkultur | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | nicht zufried. | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | nicht zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | nicht zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | |
Schaltung | weniger zufried. | sehr gut | gut | weniger zufried. | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | nicht zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | |
Abstimmung Motor-Getriebe | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | nicht zufried. | gut | weniger zufried. | gut | gut | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | gut | nicht zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | nicht zufried. | durchschnittlich | |
Bremsen | gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | |
aus 100 km/h in m | 41,3 | 37,4 | 40,7 | 41,3 | 41,3 | 40,9 | 39,5 | 44,6 | 39,8 | 43,4 | 39,5 | 42,9 | 41,8 | 41,6 | 42,3 | 44,2 | 39,0 | 45,6 | 40,1 | 42,1 | 43,5 | 42,3 | 44,1 | 41,3 | 43,9 | 44,0 | 40,9 | 45,1 | 48,3 | 43,8 | 0,0 | |
Lenkung und Handling | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Richtungsstabilität | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | |
Kurven | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | nicht zufried. | |
Handling | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | nicht zufried. | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | nicht zufried. | |
Lenkung | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | nicht zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Sicht | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | |
KOMFORT | 30% | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich |
Innenraum | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | |
Ein-/Aussteigen | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Platzangebot vorne | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
Platzangebot hinten | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | nicht zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | nicht zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Sitze | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
Variationsmögl. | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | sehr gut | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | nicht zufried. | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Bedienung | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Kofferraum | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
Volumen | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | |
Zugänglichkeit | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | |
Variationsmöglichkeiten | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | nicht zufried. | |
Fahrkomfort | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | |
Geräusche | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | |
Heizung und Ventilation | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | |
PASSIVE SICHERHEIT | 20% | 9,5 | 10,5 | 10 | 9,5 | 10 | 9,5 | 10 | 9,5 | 10 | 9 | 9 | (1) | 9 | 10 | 9 | 9,5 | 9,5 | 8 | 8,5 | 9,5 | (1) | 8 | 9,5 | 9 | 7,5 | 8,5 | 9 | (1) | (1) | 7,5 | (1) |