Autotest: Mittelklasse-Modelle 10/2008
Tabelle: Automodelle 10/2008
| Marke | Audi | Audi | Audi | Audi | Audi | Audi | Audi | Audi | Audi | Audi | BMW | BMW | BMW | BMW | BMW | BMW | BMW | BMW | BMW | BMW | Chevrolet (EU) | Chevrolet (EU) | Chevrolet (EU) | Citroen | Citroen | Citroen | Dacia | Daihatsu | Daihatsu | Dodge | Fiat | Fiat | Ford | Ford | Ford | Hyundai | Hyundai | Hyundai | KIA | KIA | Lexus | Mazda | Mazda | Mazda | Mazda | Mercedes | Mercedes | Mercedes | Mercedes | Mini | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi | Nissan | Nissan | Nissan | Nissan | Nissan | Nissan | Nissan | Opel | Opel | Opel | Peugeot | Peugeot | Peugeot | Peugeot | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Skoda | Subaru | Suzuki | Suzuki | Suzuki | VW | VW | VW | VW | VW | Volvo | Volvo | Volvo | Volvo | smart | smart | |
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| Type | A4 2.0 TDI Ambition (DPF) | A4 Avant 1.8 TFSI Ambition | A4 3.2 FSI Ambition quattro tiptronic | A4 1.8 TFSI Ambition | A4 3.0 TDI Ambition quattro (DPF) | A4 2.7 TDI Ambition multitronic (DPF) | A5 3.2 FSI multitronic | A6 allroad 3.0 TDI quattro tiptronic (DPF) | A3 1.9 TDI Ambition (DPF) | A3 Cabriolet 1.8 TFSI Attraction | 730d Automatik | 318d touring | 325d (DPF) | 320d Limousine | 330xi touring Automatic | 335d Coupé Automatik | X3 2.0d Automatik | X3 3.0sd Automatik | 330d Cabriolet Automatik | 125i Cabriolet | Cabtiva 2.0 VDDi LT/4WD | Aveo 1.2 LS | HHR 2.4 LT | C5 HDi 136 FAP Automatik Comfort | C5 2.0 16V Dynamic | C5 1.6 HDi FAP C5 | Logan 1.6 Lauréate MPI 75 BS | Cuore 1.0 Top | Sirion 1.3 | Nitro 2.8 CRD SXT 4WD Automatik (DPF) | Bravo 1.4 T-Jet 16V Dynamic | 500 1.3 Multijet 16V Lounge (DPF) | Mondeo Traveller 2.0 TDCi DPF Titanium | Focus 2.0 TDCi DPF Titanium | Kuga 2.0 TDCi DPF Titanium 4x4 | i30cw 1.6 CRDi Comfort (DPF) | i30cw 1.6 Comfort | i10 1.1 CRDi Style | Bro_cee'd 2.0 CRDi xR (DPF) | Bicanto 1.1 Motion+ESP | GS 460 Luxury Automatik | 6 1.8 Exclusive | 6 Sport Kombi 2.0 CD Top (DPF) | 5 2.0 CD DPF Top | 5 1.8 Exclusive | Classe E 280 CDI Elegance | Classe C Break 220 CDI T-Modell Elegance (DPF) | Classe C Break 180 Kompressor T-Modell Elegance | Viano 2.0 CDITrend kompakt (DPF) | Cooper D Hatch | Outlander 2.2 DI-D Instyle (DPF) | Lancer 1.8 MPI Invite | Bajero 3.2 DI-D Intense Automatik (DPF) | Tiida 1.6 Tekna 5-Türer | Qashqai 1.5 dCi DPF acenta 4x2 | X-Trail 2.0 dCi LE 4x4 (DPF) | Tiida 1.8 Tekna 5-Türer | Micra 1.2 Visia | Micra 1.2 Acenta | Micra 1.5 dCi Tekna | Zafira 1.7 CDTI Edition (DPF) | Agila 1.2 Edition | Corsa 1.0 Twinport Edition | 308 SW 1.6 16V Vti | 308 1.6 16V Vti | 1007 1.4 HDi 70 | Bipper 1.4 | Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP GT | Laguna Grandtour 2.0 16V Dynamique | Grand Modus 1.5 dCi ESP FAP Dynamique | Clio 1.2 16V Authentique | Trafic Passenger 2.0 dCi 115 Privilége | Fabia Combi 1.4 TDI Ambiente | Impreza 2.0R Comfort | Splash 1.2 Comfort (Special) | Splash 1.0 Comfort (Special) | Swift 1300 DDiS Comfort (Special) (DPF) | Touran 1.4 TSI Highline DSG | Golf 1.4 TSI Comfortline DSG (7-Gang) | Golf 1.9 TDI Comfortline (DPF) | T5 Caravelle 1.9 TDI Trendline kurz (DPF) | Fox 1.2 | V70 2.0D Summum (DPF) | S40 2.0D Summum (DPF) | V50 1.6D Momentum (DPF) | C30 1.6D Momentum (DPF) | Fortwo Coupe 1.0 mhd pulse | Fortwo Coupe 1.0 passion | |
| Fahrzeugklasse (1) | M | M | UM | M | UM | M | M | M | M | M | O | M | M | M | M | M | M | M | M | M | M | K | UM | M | M | M | UM | KS | K | M | UM | KS | M | UM | M | UM | UM | KS | UM | KS | OM | M | M | UM | UM | OM | M | M | OM | K | M | UM | OM | UM | UM | M | UM | K | K | K | UM | KS | K | UM | UM | KS | KT | M | M | K | K | OM | K | UM | KS | KS | K | UM | UM | UM | OM | KS | OM | M | M | UM | MI | MI | |
| Treibstoff (2) | D | B | B | B | D | D | B | D | D | B | D | D | D | D | B | D | D | D | D | B | D | B | B | D | B | D | B | B | B | D | B | D | D | D | D | D | B | D | D | B | B | B | D | D | B | D | D | B | D | D | D | B | D | B | D | D | B | B | B | D | D | B | B | B | B | D | B | D | B | D | B | D | D | B | B | B | D | B | B | D | D | B | D | D | D | D | B | B | |
| Testzeitpunkt | Mär.08 | Apr.08 | Mär.08 | Jän.08 | Feb.08 | Feb.08 | Feb.08 | Mär.08 | Mai.08 | Mai.08 | Feb.08 | Mär.08 | Feb.08 | Feb.08 | Feb.08 | Mär.08 | Apr.08 | Mai.08 | Mär.08 | Mär.08 | Mai.08 | Apr.08 | Dez.07 | Apr.08 | Mai.08 | Apr.08 | Feb.08 | Jän.08 | Jän.08 | Feb.08 | Mai.08 | Apr.08 | Apr.08 | Apr.08 | Jun.08 | Mai.08 | Jun.08 | Mär.08 | Mär.08 | Apr.08 | Mär.08 | Jän.08 | Apr.08 | Feb.08 | Mär.08 | Dez.07 | Mär.08 | Feb.08 | Feb.08 | Mär.08 | Jän.08 | Mär.08 | Mär.08 | Mai.08 | Mai.08 | Apr.08 | Mai.08 | Mai.08 | Mai.08 | Apr.08 | Mär.08 | Mär.08 | Feb.08 | Mai.08 | Feb.08 | Jun.08 | Mai.08 | Jun.08 | Mär.08 | Feb.08 | Feb.08 | Feb.08 | Feb.08 | Jän.08 | Apr.08 | Mai.08 | Mär.08 | Apr.08 | Feb.08 | Jän.08 | Jän.08 | Mai.08 | Mär.08 | Mär.08 | Mai.08 | Apr.08 | Jän.08 | Apr.08 | |
| Listenpreis in € | 33.290,– | 33.450,– | 50.230,– | 28.240,– | 44.930,– | 41.620,– | 47.270,– | 62.370,– | 24.170,– | 32.360,– | 78.300,– | 34.100,– | 53.950,– | 35.850,– | 51.650,– | 53.950,– | 44.396,– | 58.190,– | 59.043,– | 41.950,– | 34.840,– | 12.750,– | 26.060,– | 31.345,– | 27.600,– | 25.960,– | 9.998,64 | 11.990,– | 12.490,– | 40.273,– | 19.870,– | 15.300,– | 31.100,– | 25.860,– | 33.150,– | k.A. | k.A. | k.A. | 23.990,– | 11.290,– | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | 20.250,– | 41.670,– | 20.140,– | 53.230,– | 21.550,– | 25.300,– | 38.576,– | 22.492,– | 12.190,– | 14.081,– | 17.447,– | 27.260,– | 13.710,– | 12.370,– | 20.150,– | 19.350,– | 18.910,– | 11.340,– | 36.400,– | 29.106,– | 19.717,– | 12.690,– | 34.495,– | 17.410,– | 27.320,– | k.A. | k.A. | k.A. | 32.475,– | 24.635,– | 23.736,– | 38.124,– | k.A. | 45.548,– | 33.844,– | 30.746,– | 25.686,– | k.A. | k.A. | |
| TESTURTEIL (Erreichte von 100 Prozentpunkten) | GUT (75) | GUT (74) | GUT (72) | GUT (72) | GUT (72) | GUT (72) | GUT (71) | GUT (69) | GUT (68) | GUT (65) | GUT (72) | GUT (72) | GUT (71) | GUT (71) | GUT (70) | GUT (68) | GUT (66) | GUT (65) | GUT (64) | GUT (64) | DURCH- SCHNITTLICH (54) | DURCH- SCHNITTLICH (50) | DURCH- SCHNITTLICH (49) | GUT (68) | GUT (67) | GUT (66) | DURCH- SCHNITTLICH (51) | DURCH- SCHNITTLICH (55) | DURCH- SCHNITTLICH (54) | DURCH- SCHNITTLICH (43) | GUT (62) | GUT (62) | GUT (73) | GUT (68) | GUT (65) | GUT (65) | GUT (63) | DURCH- SCHNITTLICH (49) | GUT (64) | DURCH- SCHNITTLICH (56) | GUT (64) | GUT (70) | GUT (69) | GUT (66) | GUT (62) | GUT (73) | GUT (72) | GUT (70) | GUT (62) | GUT (68) | GUT (68) | GUT (61) | DURCH- SCHNITTLICH (49) | GUT (60) | GUT (60) | DURCH- SCHNITTLICH (59) | DURCH- SCHNITTLICH (57) | DURCH- SCHNITTLICH (53) | DURCH- SCHNITTLICH (51) | DURCH- SCHNITTLICH (48) | GUT (66) | DURCH- SCHNITTLICH (60) | DURCH- SCHNITTLICH (59) | GUT (66) | GUT (62) | DURCH- SCHNITTLICH (56) | DURCH- SCHNITTLICH (50) | GUT (69) | GUT (68) | GUT (67) | DURCH- SCHNITTLICH (58) | DURCH- SCHNITTLICH (58) | GUT (64) | DURCH- SCHNITTLICH (54) | DURCH- SCHNITTLICH (59) | DURCH- SCHNITTLICH (57) | DURCH- SCHNITTLICH (55) | GUT (71) | GUT (70) | GUT (68) | GUT (62) | DURCH- SCHNITTLICH (57) | GUT (72) | GUT (69) | GUT (65) | GUT (63) | DURCH- SCHNITTLICH (56) | DURCH- SCHNITTLICH (54) |
|
| Co2 Ausstoß Herstellerangabe/Test in g/km | 144/165 | 170/179 | 220/216 | 169/177 | 183/192 | 176/184 | 207/210 | 195/198 | 129/136 | 174/179 | 210/220 | 125/138 | 128/145 | 128/145 | 194/208 | 177/191 | 178/198 | 208/221 | 128/145 | 194/208 | 197/222 | 132/153 | 207/216 | 189/183 | 198/198 | 149/148 | 172/185 | 104/126 | 137/145 | 250/263 | 156/161 | 111/130 | 159/162 | 144/152 | 169/183 | 128/143 | 152/168 | 114/135 | 145/156 | 123/133 | 258/259 | 161/167 | 151/24.291 | 162/170 | 182/196 | 183/195 | 159/169 | 183/207 | 162/170 | 109/122 | 194/190 | 183/184 | 280/283 | 165/176 | 146/159 | 198/206 | 188/195 | 143/147 | 143/150 | 125/150 | 152/165 | 131/141 | 134/153 | 164/169 | 159/166 | 125/145 | 164/167 | 177/174 | 189/193 | 127/134 | 139/157 | 213/219 | 127/146 | 199/210 | 131/141 | 120/135 | 120/136 | 181/190 | 139/161 | 135/143 | 208/206 | 139/156 | 157/173 | 153/155 | 132/138 | 129/134 | 103/132 | 112/125 | |
| AUSFÜHRUNG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modell/Türen (3) | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 2 | 5 | 5 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | |
| Schaltung (4) | S6 | S6 | A6 | S6 | S6 | C1 | C1 | A6 | S5 | S6 | A6 | S6 | S6 | S6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | S6 | S5 | S5 | S5 | A6 | S5 | S5 | S5 | S5 | S5 | A5 | S6 | S5 | S6 | S6 | S6 | S5 | S5 | S5 | S6 | S5 | A8 | S5 | S6 | S6 | S5 | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | S5 | A5 | S5 | S6 | S6 | S6 | S5 | S5 | S5 | S6 | S5 | S5 | S5 | S5 | S5 | S5 | S6 | S6 | S6 | S5 | M6 | S5 | S5 | S5 | S5 | S5 | K6 | K7 | S5 | S5 | S5 | S6 | S6 | S5 | S5 | M5 | M5 | |
| Antrieb vorne/hinten/Allrad (v/h/a) |
v | v | a | v | a | v | v | a | v | v | h | h | h | h | a | h | a | a | h | h | a | v | v | v | v | v | v | v | v | a | v | v | v | v | a | v | v | v | v | v | h | v | v | v | v | h | h | h | h | v | a | v | a | v | v | a | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | a | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | h | h | |
| Hubraum in cm³ | 1968 | 1798 | 3197 | 1798 | 2967 | 2698 | 3197 | 2967 | 1896 | 1798 | 2993 | 1995 | 2993 | 1995 | 2996 | 2993 | 1995 | 2993 | 2993 | 2996 | 1991 | 1206 | 2399 | 1997 | 1997 | 1560 | 1598 | 998 | 1298 | 2777 | 1368 | 1248 | 1997 | 1997 | 1997 | 1582 | 1591 | 1120 | 1991 | 1086 | 4608 | 1798 | 1998 | 1998 | 1798 | 2987 | 2148 | 1796 | 2148 | 1560 | 2179 | 1798 | 3200 | 1598 | 1461 | 1995 | 1798 | 1240 | 1240 | 1461 | 1686 | 1242 | 998 | 1598 | 1598 | 1398 | 1360 | 1995 | 1997 | 1461 | 1149 | 1995 | 1422 | 1994 | 1242 | 996 | 1248 | 1390 | 1390 | 1896 | 1896 | 1198 | 1997 | 1997 | 1560 | 1560 | 999 | 999 | |
| Leistung in kW | 105 | 118 | 195 | 118 | 176 | 140 | 195 | 171 | 77 | 118 | 170 | 105 | 145 | 130 | 200 | 210 | 130 | 210 | 170 | 160 | 110 | 62 | 125 | 100 | 103 | 80 | 64 | 51 | 67 | 130 | 88 | 55 | 85 | 100 | 100 | 85 | 90 | 55 | 103 | 48 | 255 | 88 | 103 | 105 | 85 | 140 | 125 | 115 | 85 | 80 | 115 | 105 | 125 | 81 | 76 | 127 | 93 | 59 | 59 | 63 | 92 | 63 | 44 | 88 | 88 | 80 | 54 | 131 | 103 | 76 | 55 | 84 | 59 | 110 | 63 | 48 | 55 | 125 | 90 | 77 | 75 | 40 | 100 | 100 | 80 | 80 | 52 | 52 | |
| Drehmoment (Nm/bei U/min) | 320/1750-2500 | 250/1500-4500 | 330/3000-5000 | 250/1500-4500 | 500/1500-3000 | 400/1400-3250 | 330/3000-5000 | 450/1400-3250 | 250/1900 | 250/1500-4200 | 540/1750-3000 | 300/1750-2500 | 350/1750-2500 | 320/2750-3000 | 580/1750-2250 | 350/1750-3000 | 580/1750-2250 | 500/1750-3000 | 270/2500-4250 | 320/2000 | 114/3800-4400 | 222/4800 | 320/2000 | 200/4000 | 240/1750 | 128/3000 | 94/3600 | 120/4400 | 410/2000 | 206/1750 | 145/1500 | 300/1750-2300 | 320/2000 | 320/2000 | k.A. | k.A. | k.A. | 304/1800 | 97/2800 | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | 240/1750 | 380/2000 | 178/4250 | 373/2000 | 153/4400 | 240/2000 | 360/2000 | 173/4800 | 111/3600 | 110/3600 | 200/1900 | 280/2300 | 114/4400 | 88/3800 | 160/4250 | 160/4250 | 160/2000 | 120/2600 | 400/2000 | 195/3750 | 240/2000 | 105/4250 | 290/1600 | 195/2200 | 196/3200 | 114 | 90 | 190 | 240/1500 | 200/1500-4000 | 250/1900 | 3500 | 320/1980 | 320/1980 | 240/1740 | 240/1740 | k.A. | k.A. | |||
| Reifendimension | 225/50R17Y | 225/50R17Y | 225/50R17Y | 225/50R17Y | 225/50R17Y | 225/50R17Y | 225/50R17Y | 225/55R17W | 225/45R17H | 205/55R16V | 245/55R17W | RF205/55R16H | RF225/45R17W | RF205/55R16V | RF225/45R17Y | RF225/45R17W | 215/60R17 | 235/50R18V | RF225/45R17Y | RF205/50R17W | 235/55R18V | 185/55R15T | 215/50R17 | 225/60R16 | 225/60R17 | 225/60R16 | 185/65R15 | 145/80R13T | 175/65R14 | 235/65R17 | 205/55R16H | 185/55R15T | 215/55R16 | 205/55R16 | 235/55R17 | 185/65R15 | 185/65R15 | 175/60R14 | 225/45R17W | 175/50R15H | 245/40R18W | 215/50R17W | 225/45R18W | 205/50R17V | 195/65R15V | 225/55R16V | 205/55R16V | 205/55R16V | 205/65R16CT | 175/65R15H | 225/55R18 | 205/60R16 | 265/60R18 | 195/65R15 | 215/65R16 | 215/60R17 | 195/65R15 | 165/70R14 | 165/60R14 | 175/65R15 | 205/55R16 | 185/60R15 | 185/65R15 | 195/65 R15 | 195/65R15 | 185/60R15 | 175/70R14T | 225/45R18 | 215/50R17 | 185/60R15 | 165/65R15T | 195/65R16C | 195/55R15 | 205/55R16 | 185/60R15H | 185/60R15H | 185/60R15H | 205/55R16V | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R16T | 165/70R14T | 225/50R17W | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 175/55R15 | 155/65R15 | |
| Max. Abmessungen LxBxH in mm | 4703x1826x1427 | 4703x1826x1436 | 4703x1826x1427 | 4703x1826x1427 | 4703x1826x1427 | 4703x1826x1427 | 4625x1854x1372 | 4934x1862x1519 | 4214x1765x1421 | 4238x1765x1424 | 5072x1902x1479 | 4527x1817x1418 | 4520x1817x1421 | 4531x1817x1421 | 4527x1817x1418 | 4580x1782x1375 | 4569x1853x1674 | 4569x1853x1674 | 4580x1782x1384 | 4360x1748x1411 | 4635x1850x1720 | 3920x1680x1505 | 4475x1755x1603 | 4779x1860x1451 | 4779x1860x1458 | 4779x1860x1458 | 4288x1740x1534 | 3470x1475x1530 | 3605x1665x1550 | 4584x1856x1755 | 4336x1792x1498 | 3546x1627x1488 | 4830x1886x1466 | 4337x1839x1497 | 4443x1842x1677 | 4475x1775x1565 | 4475x1775x1565 | 3565x1595x1540 | 4250x1790x1450 | 3535x1595x1480 | 4825x1820x1430 | 4755x1795x1440 | 4785x1795x1490 | 4505x1755x1615 | 4505x1755x1615 | 4856x1822x1484 | 4601x1770x1459 | 4601x1770x1459 | 4748x1901x1875 | 3709x1683x1407 | 4640x1800x1720 | 4570x1760x1490 | 4900x1875x1900 | 4302x1695x1533 | 4315x1783x1606 | 4630x1785x1785 | 4302x1695x1533 | 3719x1660x1540 | 3719x1660x1540 | 3734x1660x1540 | 4467x1801x1635 | 3740x1680x1590 | 3999x1737x1488 | 4500x1815x1564 | 4276x1815x1498 | 3731x1686x1620 | 3864x1684x1721 | 4801x1811x1445 | 4801x1811x1445 | 4034x1709x1586 | 3986x1707x1496 | 4782x1904x1942 | 4239x1642x1498 | 4415x1740x1475 | 3715x1680x1590 | 3715x1680x1590 | 3760x1690x1500 | 4407x1794x1635 | 4204x1759x1513 | 4204x1759x1513 | 4890x1904x1959 | 3828x1660x1544 | 4823x1861x1547 | 4476x1770x1454 | 4514x1770x1452 | 4252x1782x1447 | 2695x1559x1542 | 2695x1559x1542 | |
| Eigengewicht in kg | 1575 | 1595 | 1730 | 1525 | 1760 | 1710 | 1625 | 1975 | 1380 | 1515 | 1865 | 1580 | 1660 | 1550 | 1660 | 1645 | 1825 | 1950 | 1840 | 1585 | 1770/1820 (5-/7- Sitzer) | 1093 | 1470 | 1658 | 1521 | 1503 | 980 | 765 | 940 | 2060 | 1260 | 980 | 1576 | 1391 | 1613 | 1405,00 | 1300,00 | 1080 | 1430 | 955 | 1820 | 1382 | 1620 | 1670 | 1510,00 | 1795 | 1665 | 1560 | 2090 | 1090 | 1895 | 1320 | 2255 | 1335 | 1493-1580 | 1780 | 1364 | 1131 | 1021-1107 | 1200 | 1615 | 1065 | 1150 | 1362 | 1287 | 1168 | 1070 | 1563 | 1390 | 1230 | 1080 | 1944 | 1150 | 1345 | 990 | 975 | 1065 | 1568 | 1226 | 1251 | 2020 | 1060,00 | 1664 | 1471 | 1406 | 1364 | 830 | 830 | |
| Gesamtgewicht in kg | 2010 | 2040 | 2160 | 1960 | 2205 | 2145 | 1995 | 2495 | 1855 | 1925 | 2505 | 2045 | 2045 | 1950 | 2200 | 2050 | 2265 | 2385 | 2195 | 1950 | 2505 | 1503 | 1923 | 2190 | 2063 | 2040 | 1540 | 1250 | 1450 | 2520 | 1770 | 1420 | 2275 | 1950 | 2130 | 1920,00 | 1820,00 | 1520 | 1920 | 1350 | 2160 | 1885 | 2110 | 2250 | 2110,00 | 2240 | 2175 | 2065 | 2770 | 1540 | 2410 | 1850 | 3030 | 1715 | 1930 | 2170 | 1735 | 1475 | 1475,00 | 1550 | 2175 | 1485 | 1565 | 1922 | 1815 | 1582 | 1680 | 2113 | 1940 | 1715 | 1570 | 2825 | 1665 | 1890 | 1485 | 1485 | 1525 | 2230 | 1840 | 1890 | 3000 | 1480,00 | 2300 | 1880 | 1900 | 1780 | 1020 | 1020 | |
| Dachlast in kg | 75 | 90 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 100 | 75 | - | 100 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | entf. | entf. | 100 | 100 | 68 | 80 | 80 | 80 | 80 | 50 | 50 | 68 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 80 | 80 | 50 | 80 | 60 | 75 | 100 | 100 | 75 | 75 | 100 | 100 | 100 | 150 | 75 | 80 | 80 | 80 | k.A | 75 | 100 | k.A. | 50 | 50 | 50 | 75 | 35 | 75 | 75 | 75 | 50 | 100 | 80 | 80 | 80 | 80 | 280 | 75 | 80 | 35 | 35 | 50 | 100 | 75 | 75 | 100 | 50 | 100 | 75 | 75 | 75 | k.A. | na | |
| Wendekreis in m | 11,70 | 11,85 | 11,70 | 11,70 | 11,70 | 11,70 | 11,70 | 12,20 | 10,95 | 10,85 | 12,20 | 11,0 | 10,45 | 11,00 | 11,80 | 11,0 | 11,70 | 11,70 | 11,00 | 10,70 | 5,75 | 5,03 | 11,50 | 11,50 | 11,70 | 11,50 | 10,50 | 8,40 | 9,40 | 11,10 | 10,40 | 9,20 | 11,45 | 10,70 | 11,60 | 11,30 | 11,30 | 10,00 | 11,65 | 9,80 | 11,05 | 11,70 | 12,10 | 11,30 | 11,30 | 11,15 | 10,90 | 10,90 | 11,90 | 10,70 | 11,35 | 10,00 | 12,20 | 10,40 | 10,60 | 10,80 | 10,40 | 9,20 | 9,20 | 10,10 | 11,50 | 10,00 | 10,55 | 11,50 | 11,15 | 11,40 | 9,95 | 10,80 | 11,64 | 10,90 | 10,60 | 12,40 | 10,00 | 10,60 | 9,40 | 9,40 | 9,40 | 11,25 | 10,95 | 10,90 | 11,85 | 10,40 | 11,20 | 10,60 | 10,60 | 10,60 | 9,15 | 9,15 | |
| Tankinhalt in l | 65 | 65 | 64 | 65 | 64 | 65 | 65 | 80 | 55 | 55 | 80 | 61 | k.A. | 61 | 63 | 61 | 67 | 67 | 61 | 53 | 65 | 45 | 61 | 71 | 71 | 71 | 50 | 36 | 40 | 70 | 58 | 35 | 70 | 53 | 58 | k.A. | k.A. | k.A. | 53 | 35 | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | 40 | 60 | 59 | 88 | 52 | 65 | 65 | 52 | 46 | 46 | 46 | 58 | 45 | 45 | 60 | 60 | 40 | 45 | 66 | 66 | 51 | 55 | 90 | 45 | 60 | 45 | 45 | 45 | 60 | 55 | 55 | 80 | 50 | 70 | 52 | 52 | 52 | k.A. | k.A. | |
| Partikelfilter |  |  | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | k.A. | | | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | | | | | entf. | | | entf. | entf. | entf. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | entf. | | | | | | | | | k.A. | k.A. | |
| Rücksitzlehne umklappbar | | | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | k.A. | | | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | |
| Airbag Fahrer/Beifahrer | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | | | / | / | | | | | | | | | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | |
|
| Seiten-/Kopfairbag | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | | | / | / | | | | | | | | | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 290 | |
|
| ABS/ESP | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | /? | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | | | / | / | | | | | | | | | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | |
|
| ASR abschaltbar | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ? | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | k.A. | | | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | ||
| Servolenkung | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| Wegfahrsperre | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | k.A. | | | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | ||
| Klimaanlage | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 790 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 900 | |
|
| Alarmanlage | | | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | k.A. | | | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | |
| Elektr. Fensterheber vorne/hinten | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | k.A. | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | k.A. | k.A. | k.A. | / | / | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | / | / | | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | | / | / | / | / | k.A. | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | k.A. | k.A. | |
| Scheinwerferniveauregulierung | | | | | | | | | | | | | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | k.A. | | | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | k.A. | k.A. | |
| Serviceintervalle (km/Monate) | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | lt. Anzeige | variabel | variabel | k.A. | variabel | variabel | variabel | variabel | variabel | variabel | variabel | 15000/12 | 15000/12 | 15000/12 | 20000/24 | 20000/24 | 20000/24 | 30000/24 | 150000/12 | 150000/12 | 20000/12 | 30000/12 | 30000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 20000/12 | k.A. | k.A. | k.A. | 20000/12 | 15000/12 | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | 30000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 30000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 30000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 30000/12 | 15000/12 | 30000/12 | 30000/24 | 30000/24 | 2 Jahre | 30000/24 | 20000/12 | 30000/12 | 20000/12 | 30000/12 | 30000/12 | 30000/24 | 15000/12 | 15000/12 | 15000/12 | 15000/12 | 30000/12 | 30000/12 | 30000/12 | 30000/12 | 30000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 20000/12 | 20000/12 | k.A. | k.A. | |
| Garantie | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | - | - | k.A. | - | - | - | - | - | - | - | 3 Jahre | 3 Jahre | k.A. | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 2 Jahre | 5 Jahre | 2 Jahre | 4 Jahre | 4 Jahre | 4 Jahre | k.A. | k.A. | k.A. | 5 Jahre | 3 Jahre | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | 2 Jahre | 1 Jahr | 1 Jahr | 1 Jahr | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | k.A. | 2 Jahre | 2 Jahre | k.A. | 2 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | k.A. | k.A. | |
| KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 15% | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | sehr gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | nicht zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich |
| Durchschnitt | 6,1 | 7,7 | 9,1 | 7,6 | 7,3 | 7,0 | 8,7 | 8,9 | 5,2 | 7,5 | 8,3 | 5,4 | 5,8 | 5,5 | 8,8 | 7,2 | 7,5 | 8,1 | 7,4 | 8,4 | 8,5 | 6,8 | 9,4 | 6,9 | 8,5 | 5,6 | 7,9 | 5,8 | 6,3 | 10,0 | 7,1 | 5,0 | 6,2 | 5,8 | 7,1 | 5,5 | 7,5 | 5,1 | 6,0 | 6,0 | 11,1 | 7,0 | 5,7 | 6,4 | 8,3 | 7,4 | 6,3 | 8,7 | 7,8 | 4,8 | 7,2 | 7,8 | 10,6 | 7,5 | 6,3 | 7,8 | 8,5 | 6,6 | 6,5 | 5,8 | 6,4 | 6,1 | 6,6 | 7,3 | 7,2 | 5,7 | 7,1 | 6,8 | 8,2 | 5,2 | 6,8 | 8,5 | 5,7 | 9,0 | 6,2 | 5,9 | 5,3 | 8,2 | 6,8 | 5,3 | 7,9 | 6,7 | 6,7 | 5,9 | 5,3 | 5,2 | 5,8 | 5,8 | |
| Stadtzyklus | 7,9 | 9,6 | 13,3 | 9,9 | 9,3 | 8,1 | 12,7 | 11,6 | 6,2 | 9,3 | 10,1 | 6,4 | 7,1 | 6,9 | 11,8 | 9,9 | 8,5 | 10,1 | 9,7 | 12,3 | 9,3 | 8,0 | 12,4 | 9,3 | 11,7 | 7,0 | 9,7 | 6,5 | 7,4 | 12,4 | 9,6 | 5,2 | 7,6 | 7,0 | 8,7 | 6,0 | 9,2 | 5,3 | 7,9 | 7,0 | 16,1 | 9,7 | 6,9 | 7,0 | 10,9 | 9,8 | 8,4 | 11,6 | 10,1 | 5,5 | 9,2 | 10,0 | 12,2 | 8,9 | 6,9 | 9,9 | 10,3 | 7,9 | 7,9 | 6,3 | 7,6 | 6,9 | 7,6 | 9,7 | 9,5 | 6,7 | 8,5 | 8,9 | 10,6 | 5,7 | 8,2 | 10,0 | 7,0 | 11,1 | 7,2 | 6,1 | 5,7 | 10,2 | 7,9 | 6,2 | 9,1 | 7,4 | 7,9 | 7,1 | 6,1 | 6,0 | 6,5 | 6,6 | |
| Überlandzyklus | 4,9 | 6,0 | 7,0 | 5,7 | 5,8 | 5,9 | 6,8 | 7,0 | 4,3 | 5,8 | 5,9 | 4,3 | 4,7 | 4,4 | 6,9 | 5,5 | 6,1 | 6,6 | 6,1 | 6,4 | 6,7 | 5,3 | 7,1 | 5,6 | 6,4 | 4,7 | 6,0 | 4,7 | 5,0 | 8,0 | 5,5 | 3,5 | 5,2 | 4,5 | 5,6 | 4,7 | 5,9 | 4,1 | 4,7 | 4,8 | 8,1 | 5,3 | 4,8 | 5,4 | 6,5 | 5,7 | 5,1 | 6,8 | 6,3 | 4,0 | 5,7 | 6,2 | 8,7 | 5,9 | 5,1 | 6,3 | 6,7 | 5,1 | 5,1 | 4,7 | 5,2 | 4,9 | 5,3 | 5,4 | 5,3 | 4,6 | 5,8 | 5,4 | 6,5 | 4,2 | 5,3 | 6,9 | 4,6 | 7,2 | 4,9 | 4,8 | 4,3 | 6,3 | 5,4 | 4,5 | 6,3 | 5,2 | 5,3 | 4,8 | 4,2 | 4,2 | 4,4 | 4,4 | |
| Autobahnzyklus | 6,4 | 8,6 | 8,5 | 8,5 | 7,6 | 7,6 | 8,2 | 9,4 | 5,5 | 8,3 | 10,2 | 6,0 | 6,5 | 5,9 | 9,0 | 7,5 | 8,7 | 8,7 | 7,4 | 8,1 | 10,4 | 7,9 | 10,1 | 6,9 | 8,7 | 5,9 | 8,9 | 6,7 | 7,3 | 10,8 | 7,2 | 7,0 | 6,5 | 6,7 | 7,9 | 6,2 | 8,4 | 6,4 | 6,3 | 7,1 | 11,4 | 7,4 | 6,1 | 7,3 | 9,0 | 7,8 | 6,4 | 8,9 | 7,9 | 5,2 | 7,5 | 8,4 | 12,2 | 8,7 | 7,4 | 8,2 | 9,8 | 7,4 | 7,3 | 6,9 | 7,2 | 7,2 | 7,9 | 8,1 | 8,0 | 6,5 | 7,9 | 7,2 | 8,8 | 6,2 | 7,9 | 9,5 | 6,2 | 9,8 | 7,1 | 7,4 | 6,3 | 9,3 | 8,0 | 5,8 | 9,1 | 8,2 | 7,7 | 6,7 | 6,3 | 6,0 | 7,2 | 7,1 | |
| ABGASWERTE | 7% | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut |
| TECHNIK | 38% | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich |
| Motor und Kraftübertragung | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Elastizität | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | weniger zufried. | gut | sehr gut | sehr gut | weniger zufried. | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | sehr gut | sehr gut | weniger zufried. | weniger zufried. | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | |
| 60-100 km/h in sec | 5,6 | 4,8 | 3,9 | 4,4 | 3,7 | 4,4 | 3,2 | 4,2 | 7,2 | 4,4 | 4,6 | 6,1 | 4,7 | 4,7 | 3,8 | 3,4 | 5,6 | 3,8 | 4,1 | 4,2 | 8,1 | 9,0 | 5,2 | 7,2 | 6,9 | 8,0 | 8,5 | 9,1 | 7,2 | 6,5 | 6,0 | 8,8 | 6,6 | 5,2 | 6,5 | 7,1 | 7,3 | 9,5 | 5,8 | 10,4 | 3,4 | 7,1 | 6,1 | 6,0 | 7,6 | 5,3 | 4,7 | 6,1 | 12,0 | 6,5 | 6,3 | 6,1 | 8,2 | 6,9 | 8,2 | 5,2 | 6,4 | 8,9 | 10,3 | 7,8 | 7,4 | 8,2 | 12,5 | 9,1 | 7,0 | 7,2 | 12,5 | 5,1 | 6,2 | 7,0 | 9,6 | 10,6 | 8,1 | 6,2 | 8,4 | 11,3 | 8,4 | 8,2 | 5,5 | 7,0 | 12,5 | 12,5 | 6,3 | 5,4 | 7,3 | 7,0 | 9,0 | 9,0 | |
| Laufkultur | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | weniger zufried. | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Schaltung | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Abstimmung Motor-Getriebe | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Bremsen | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | |
| aus 100 km/h in m | 34,1 | 33,3 | 35,4 | 34,0 | 34,3 | 34,1 | 34,5 | 37,5 | 37,8 | 38,0 | 37,0 | 35,9 | 35,5 | 35,8 | 35,6 | 35,8 | 37,5 | 37,1 | 36,2 | 35,9 | 39,6 | 42,0 | 41,2 | 36,7 | 35,9 | 36,9 | 41,3 | 39,6 | 41,0 | 42,6 | 38,1 | 36,5 | 37,0 | 36,5 | 35,9 | 38,3 | 38,2 | 39,7 | 37,6 | 41,0 | 38,6 | 37,2 | 37,8 | 36,3 | 38,3 | 37,8 | 36,1 | 36,0 | 40,3 | 36,2 | 38,9 | 41,3 | 42,7 | 38,7 | 37,4 | 40,5 | 39,4 | 39,4 | 41,1 | 40,0 | 38,2 | 38,8 | 37,6 | 36,4 | 36,2 | 38,8 | 38,6 | 35,1 | 36,7 | 39,3 | 38,5 | 42,5 | 36,4 | 38,6 | 39,6 | 40,8 | 38,6 | 36,5 | 38,9 | 38,3 | 41,1 | 39,1 | 37,3 | 36,8 | 38,2 | 38,0 | 39,4 | 38,1 | |
| Lenkung und Handling | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Richtungsstabilität | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Kurven | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | |
| Lenkung | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Sicht | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | |
| KOMFORT | 40% | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich |
| Innenraum | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | |
| Ein-/Aussteigen | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | |
| Platzangebot vorne | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Platzangebot hinten | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | nicht zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | sehr gut | sehr gut | |
| Sitze | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | |
| Bedienung | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | |
| Kofferraum | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Volumen | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | nicht zufried. | weniger zufried. | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Sitze aufrecht in l | 380 | 375 | 380 | 380 | 380 | 380 | 390 | 415 | 320 | 255 | 440 | 335 | 350 | 405 | 335 | 390 | 420 | 420 | 255 | 265 | 450 | 220 | 340 | 450 | 450 | 450 | 445 | 105 | 220 | 350 | 335 | 185 | 530 | 360 | 345 | 360 | 360 | 140 | 330 | 105 | 395 | 520 | 480 | 410 | 410 | 460 | 355 | 355 | 1 | 220 | 480 | 375 | 510 | 305 | 360 | 450 | 305 | 240 | 240 | 240 | 495 | 145 | 235 | 510 | 335 | 170 | 1 | 395 | 395 | 340 | 280 | 2 | 455 | 260 | 145 | 145 | 215 | 475 | 350 | 350 | 2 | 250 | 455 | 400 | 340 | 200 | 195 | 195 | |
| Sitze umgelegt in l | 695 | 710 | 695 | 380 | 695 | 695 | 680 | 785 | 660 | 555 | 440 | 715 | 700 | 755 | 715 | 710 | 765 | 765 | 255 | 265 | 850 | 565 | 750 | 860 | 860 | 860 | 445 | 440 | 570 | 835 | 795 | 465 | 950 | 745 | 770 | 770 | 770 | 515 | 705 | 450 | 395 | 910 | 905 | 835 | 835 | 815 | 670 | 670 | 2 | 465 | 1 | 725 | 945 | 625 | 690 | 765 | 625 | 480 | 480 | 480 | 805 | 530 | 530 | 925 | 680 | 485 | 1 | 740 | 740 | 695 | 625 | 3 | 845 | 640 | 530 | 530 | 480 | 1 | 690 | 690 | 3 | 665 | 845 | 765 | 690 | 510 | 195 | 195 | |
| Zugänglichkeit | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Variationsmöglichkeiten | gut | gut | gut | nicht zufried. | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | nicht zufried. | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | nicht zufried. | sehr gut | weniger zufried. | sehr gut | gut | gut | gut | nicht zufried. | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | nicht zufried. | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | |
| Fahrkomfort | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Geräusche | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | nicht zufried. | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | |
| Heizung und Ventilation | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | weniger zufried. | weniger zufried. |
Beurteilungsnoten: sehr gut, gut, durchschnittlich, weniger zufriedenstellend, nicht zufriedenstellend
Zeichenerklärung:
= ja
= nein
= ja = neinPreise: August 2008
- (1)
- MI = Microautos (2-Sitzer), KS = Kleinstwagen, K = Kleinwagen, KT = Kleintransporter, UM = Untere Mittelklasse, M = Mittelklasse, OM = Obere Mittelklasse, O = Oberklasse
- (2)
- B = Benzin D = Diesel G = Gas E = Ethanol
- (3)
- SH = Schrägheck STH = Stufenheck KO = Kombi V = Van C = Cabriolet CO = Coupé G = Geländewagen P = Pick Up GO = Großraumlimousine R = Roadster ST = Steilheck
- (4)
- S = Schaltgetriebe A = automatisch DSG = Direktschaltgetriebe
Prozentangaben = Anteil am Endurteil
entf. = entfällt
k.A. = keine Angaben