Test: Kompakt-Vans 11/2002
| Marke | Peugeot A1 | Peugeot A1 | Renault A2 | Hyundai A3 | Renault A2 | Fiat A4 | Mercedes A5 | Citroën A6 | Mitsubishi A7 | Fiat A4 | Mazda A8 | Toyota A9 | Toyota A9 | Hyundai A3 | Honda A10 | Toyota A9 | Chrysler A11 | Mazda A8 | Mercedes A5 | Renault A2 | Chrysler A11 | Toyota A9 | Chrysler A11 | Daewoo A12 | KIA A13 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 307 SW HDI 110 Premium | 807 2.2 HDI | Espace Expression 2.2 dCi | Matrix 1.5 CRDi Elegance | Scenic Sign 1.9 dCi | Doblo 1.9 JTD ELX | Vaneo CDI 1.7 Family | Berlingo Multispace 2.0 HDI | Space Star DI-D 1.9 | Doblo Kombi SX 1.2 | Premacy Exclusive 2.0 TD | Avensis Verso 2.0 D-4D | Previa linea sol 2.0 D-4D executive | Matrix 1.6 Comfort | Stream 2.0i ES i-VTEC | Corolla Verso 1.8 VVTi Linea sol | PT Cruiser 2.2 CRD Touring | Premacy 1.8i | V-class 220 CDI Trend | Avantime Privilege 3.0 V6 | PT Cruiser Touring 1.6 | Avensis Verso linea sol 2.0 | Voyager LX 2.5 CRD | Tacuma 2.0 CDX | Carnival Executive 2.9 CRDi |
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| Bilder |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
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| TREIBSTOFF | DIESEL | DIESEL | DIESEL | DIESEL | DIESEL | DIESEL | DIESEL | DIESEL | DIESEL | BENZIN | DIESEL | DIESEL | DIESEL | BENZIN | BENZIN | BENZIN | DIESEL | BENZIN | DIESEL | BENZIN | BENZIN | BENZIN | DIESEL | BENZIN | DIESEL | |
| Preis in € | 23.600,– | 33.400,– | 30.950,– | 17.600,– | 20.650,– | 16.800,– | 24.971,– | 17.280,– | 19.235,– | 14.000,– | 22.500,– | 27.285,– | 35.310,– | 16.300,– | 25.330,– | 24.590,– | 26.990,– | 19.600,– | 35.146,– | 43.100,– | 23.145,– | 27.299,– | 41.620,– | 19.600,– | 30.826,– | |
| Testzeitpunkt | 4/2002 | 9/2002 | 5/2001 | 6/2002 | 5/2001 | 3/2002 | 1/2002 | 8/2001 | 2/2002 | 3/2001 | 12/2001 | 9/2002 | 1/2002 | 9/2001 | 5/2001 | 5/2002 | 4/2002 | 5/2001 | 7/2001 | 1/2002 | 1/2002 | 12/2001 | 2/2002 | 6/2001 | 1/2002 | |
| K-Testurteil | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich | durch- schnittlich |
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| Ergebnis in % (1) | 74 | 70 | 64 | 63 | 63 | 63 | 62 | 61 | 61 | 59 | 59 | 59 | 57 | 57 | 56 | 56 | 56 | 55 | 54 | 53 | 53 | 52 | 52 | 52 | 41 | |
| AUSFÜHRUNG | ||||||||||||||||||||||||||
| Modell/Türen | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | Van/5 | |
| Schaltung (2) | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | 5M | |
| Antrieb vorne/hinten (v/h) | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | v | |
| Hubraum in cm³ | 1997 | 2179 | 2188 | 1493 | 1870 | 1910 | 1689 | 1997 | 1870 | 1242 | 1998 | 1995 | 1995 | 1599 | 1998 | 1794 | 2148 | 1840 | 2151 | 2946 | 1598 | 1998 | 2499 | 1998 | 2902 | |
| Leistung in kW | 79 | 94 | 95 | 60 | 75 | 74 | 66 | 66 | 75 | 48 | 74 | 85 | 85 | 76 | 115 | 99 | 89 | 74 | 90 | 152 | 85 | 110 | 105 | 89 | 106 | |
| Drehmoment (Nm/bei U/min) | 250/1750 | 314/2000 | 290/1750 | 184/1900-2600 | 200/1500 | 200/1500 | 180/1600-3200 | 205/4000 | 215/1700-3250 | 102/3500 | 230/2000-2600 | 250/1800-3000 | 250/1800-3000 | 141/4500 | 192/4000 | 170/4200 | 152/3500 | 300/1800-2500 | 280/3750 | 150/4400 | 192/4000 | 320/2000 | 176/4000 | 310/2000 | ||
| Reifendimension | 205/55R16 | 205/65R15 | 225/55R16 | 195/55R15 | 205/50R16 | 175/70R14 | 195/55R15 | 175/70R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 185/65R14 | 195/65R15 | 195/60R15 | 205/55R16 | 185/65R14 | 215/65R15 | 235/50R17 | 205/55R16 | 205/65R15 | 215/65R16 | 195/60R15 | 215/65R15 | |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 183 | 182 | 183 | 170 | 173 | 168 | 160 | 158 | 185 | 142 | 170 | 180 | 175 | 171 | 205 | 185 | 183 | 175 | 164 | 220 | 176 | 192 | 185 | 188 | 168 | |
| Max. Abmessungen LxBxH in cm | 442x176x154 | 473x185x175 | 452x181x177 | 403x174x164 | 419x170x168 | 416x171x181 | 419x174x183 | 411x172x180 | 405x171x154 | 416x171x181 | 434x171x160 | 465x176x173 | 475x179x182 | 403x174x164 | 457x170x159 | 424x171x164 | 429x170x160 | 434x171x160 | 466x188x184 | 464x184x163 | 429x170x160 | 465x176x173 | 509x200x180 | 435x176x158 | 493x190x181 | |
| Eigengewicht in kg | 1421 | 1750 | 1828 | 1320 | 1380 | 1395 | 1425 | 1231 | 1245 | 1295 | 1380 | 1600 | 1720 | 1300 | 1431 | 1260 | 1538 | 1280 | 2000 | 1811 | 1405 | 1490 | 2000 | 1410 | 2020 | |
| Gesamtgewicht in kg | 2016 | 2505 | 2510 | 1838 | 1840 | 1875 | 1980 | 1880 | 1730 | 1775 | 1845 | 2250 | 2405 | 1800 | 2030 | 1710 | 1980 | 1770 | 2700 | 2300 | 1870 | 2140 | 2605 | 1862 | 2665 | |
| Dachlast in kg | 100 | - | 80 | 70 | 80 | 100 | - | 100 | 100 | 100 | 75 | 100 | 100 | 70 | 60 | 75 | 68 | 75 | 150 | 80 | 68 | 100 | 68 | 68 | 75 | |
| Wendekreis in m | 11 | 11,2 | 11,4 | 11 | 11,4 | 10,5 | 11,8 | 11,3 | 10,6 | 10,5 | 11,4 | 11,8 | 12 | 11,1 | 11 | 10,6 | 11,2 | 11,4 | 12,4 | 11,7 | 11,2 | 11,8 | 11,5 | 11 | 12,8 | |
| Tankinhalt in l | 60 | 80 | 80 | 55 | 60 | 60 | 54 | 60 | 55 | 60 | 58 | 60 | 75 | 55 | 55 | 55 | 57 | 58 | 78 | 80 | 57 | 60 | 75 | 60 | 75 | |
| Rücksitzlehne umklapppbar | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |
| Airbag Fahrer/Beifahrer | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */* | |
| Seiten-/Kopfairbag | */* | */* | */* | */- | */* (3) | -/- | */- | -/- | */- | -/- | */* | */* | */- | -/- | */- | */- | */- | */* | -/- | */* (3) | */- | */* | */- | -/- | -/- | |
| ABS/ESP | */* | */* | */- | */- | */- | */- | */* | -/- | */- | */- | */- | */- | */- | */- | */- | */- | */- | */- | */* | */* | */- | */- | */- | */- | */- | |
| Servolenkung | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |
| Wegfahrsperre | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |
| Klimaanlage | * | * | * | * | * | - | * | - | * | - | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |
| Alarmanlage | - | - | - | * | - | - | * | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | * | - | - | - | - | - | - | |
| Elektr. Fensterheber vorne/hinten | */* | */* | */- | */* | */- | */- | */* | */- | */- | */- | */- | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */- | */* | */* | */* | */* | */* | */* | */- | |
| Scheinwerferniveauregulierung | * | * | - | * | * | * | - | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | - | * | * | * | * | * | * | |
| Serviceintervalle (km/Monate) | 20.000/24 | 20.000/12 | 30.000/24 | 15.000/- | 30.000/24 | 20.000/24 | 20.000/- | 20.000/- | 15.000/12 | 20.000/12 | 40.000/- | 30.000/24 | 30.000/24 | 15.000/- | 20.000/12 | 30.000/24 | 20.000/12 | 40.000/- | 22.500/- | 30.000/24 | 12.000/12 | 30.000/24 | 20.000/12 | 15.000/- | 15.000/12 | |
| Garantie | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 3 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 3 Jahre | 2 Jahre | 3 Jahre | 3 J./100.000 km | 3 J./100.000 km | 3 Jahre | 3 Jahre | 3 J./100.000 km | 2 Jahre | 3 J./100.000 km | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 3 J./100.000 km | 2 Jahre | 3 J./100.000 km | 3 Jahre | |
| KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 20% | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich |
| Testdurchschnitt | 6,2 | 8,2 | 7,9 | 6,5 | 6,6 | 7,4 | 6,6 | 6,5 | 6,3 | 8,5 | 7,1 | 7,3 | 7,8 | 9,2 | 9,5 | 9,3 | 7,8 | 9,1 | 9,0 | 12,1 | 8,6 | 9,7 | 8,6 | 10,1 | 9,3 | |
| Stadtzyklus | 7,2 | 10,1 | 8,9 | 7,8 | 7,7 | 8,3 | 7,6 | 7,0 | 7,2 | 9,8 | 7,7 | 8,1 | 9,0 | 10,3 | 11,4 | 10,9 | 9,4 | 10,7 | 10,5 | 15,9 | 10,3 | 11,5 | 9,7 | 12,0 | 11,0 | |
| Überlandzyklus | 4,4 | 5,9 | 6,3 | 5,0 | 4,9 | 5,5 | 5,3 | 4,7 | 4,6 | 6,5 | 5,5 | 5,6 | 6,1 | 6,6 | 7,0 | 6,7 | 5,5 | 6,9 | 6,5 | 8,9 | 6,6 | 6,8 | 6,5 | 7,2 | 6,6 | |
| 120 km/h | 6,5 | 8,2 | 7,9 | 6,2 | 6,9 | 8,0 | 6,5 | 7,5 | 6,6 | 8,8 | 7,6 | 7,6 | 8,0 | 10,5 | 9,9 | 10,3 | 8,3 | 9,5 | 9,8 | 11,7 | 8,6 | 10,9 | 9,3 | 11,1 | 10,3 | |
| ABGASWERTE | 10% | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | weniger zufried. |
| TECHNIK | 35% | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich |
| Motor- und Kraftübertragung | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | gut | gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | gut | |
| Elastizität | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | sehr gut | nicht zufried. | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | |
| 60-100 km/h 4. Gang in s | 10,4 | 10,1 | 10,6 | 11,8 | 10,9 | 10,7 | 13,5 | 11,4 | 9,9 | 19,0 | 9,7 | 9,7 | 11,1 | 14,0 | 11,4 | 12,0 | 8,1 | 12,4 | 9,6 | 9,0 | 18,3 | 11,6 | 10,4 | 11,3 | 10,8 | |
| 60-100 km/h schalten in s | 7,8 | 8,3 | 8,1 | 10,7 | 8,0 | 7,7 | 11,3 | 9,1 | 7,1 | 16,2 | 6,9 | 7,3 | 8,9 | 9,0 | 6,8 | 6,6 | 6,7 | 7,5 | 9,1 | 5,4 | 7,6 | 6,4 | 7,7 | 6,9 | 8,3 | |
| Laufkultur | sehr gut | gut | gut | nicht zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | nicht zufried. | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | |
| Schaltung | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | sehr gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | nicht zufried. | sehr gut | gut | durchschnittlich | nicht zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | |
| Abstimmung Motor-Getriebe | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | gut | gut | weniger zufried. | gut | sehr gut | gut | gut | nicht zufried. | gut | weniger zufried. | nicht zufried. | gut | weniger zufried. | gut | gut | |
| Bremsen | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | nicht zufried. | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | |
| aus 100 km/h in m | 41,0 | 43,8 | 41,3 | 44,7 | 43,5 | 45,7 | 40,5 | 46,5 | 43,9 | 44,7 | 42,9 | 41,2 | 39,4 | 44,7 | 43,5 | 39,4 | 43,0 | 44,3 | 45,4 | 41,3 | 43,5 | 41,5 | 44,3 | 43,8 | 43,5 | |
| Lenkung und Handling | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | |
| Richtungsstabilität | sehr gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | |
| Kurven | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | |
| Handling | gut | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | |
| Lenkung | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | |
| Sicht | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| KOMFORT | 35% | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich |
| Innenraum | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | |
| Ein-/Aussteigen | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | |
| Platzangebot vorne | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | gut | gut | |
| Platzangebot hinten | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | sehr gut | gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut | gut | weniger zufried. | gut | gut | gut | gut | nicht zufried. | gut | gut | gut | gut | sehr gut | |
| Sitze | gut | gut | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Variationsmöglichkeiten | gut | gut | sehr gut | weniger zufried. | sehr gut | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | nicht zufried. | weniger zufried. | sehr gut | durchschnittlich | gut | nicht zufried. | gut | weniger zufried. | gut | sehr gut | sehr gut | nicht zufried. | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Bedienung | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | |
| Kofferraum | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | |
| Volumen | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | weniger zufried. | gut | gut | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Zugänglichkeit | sehr gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | sehr gut | sehr gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | gut | gut | gut | |
| Variationsmöglichkeiten | sehr gut | sehr gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | sehr gut | gut | gut | durchschnittlich | sehr gut | gut | weniger zufried. | gut | weniger zufried. | |
| Fahrkomfort | gut | gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | gut | weniger zufried. | weniger zufried. | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Geräusche | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Heizung und Ventilation | nicht zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufried. | durchschnittlich | nicht zufried. | gut | weniger zufried. | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | nicht zufried. |
Beurteilungsnoten: sehr gut (++), gut (+), durchschnittlich (o), weniger zufriedenstellend (-), nicht zufriedenstellend (- -)
Preise: September 2002
- (1)
- erzieltes Ergebnis in % von maximal erreichbaren 100 %
- (2)
- M = mechanisch
- (3)
- Window-Airbag mit Kopfschutz
Prozentangaben = Anteil am Endurteil
- (A1) Peugeot Austria GmbH, Triester Straße 50 A, A-1100 Wien, (01) 601 83-0
- (A2) Renault Österreich AutomobilvertriebsgmbH, Laaer Berg-Straße 66, A-1100 Wien, (01) 680 10-0
- (A3) Hyundai Import GmbH, Erdbergstraße 189, A-1110 Wien, (01) 740 30-0
- (A4) Fiat Automobile GmbH, Favoritenstraße 321, A-1100 Wien, (01) 680 01-0
- (A5) Mercedes Benz Österreich VertriebsgesmbH, Fasaneriestraße 35, A-5020 Salzburg, (0662) 44 78-0
- (A6) Citroën Österreich GesmbH, Perfektastraße 75, A-1230 Wien, (01) 866 38-0
- (A7) Denzel Wolfgang AG, Richard-Strauss-Straße 14, A-1230 Wien, 01/610 22-0
- (A8) Mazda Austria GesmbH, Ernst-Diez-Straße 3, A-9020 Klagenfurt, 0 46 3/38 88-0
- (A9) Toyota Frey Austria GmbH, Richard-Strauss-Straße 34, A-1230 Wien, (01) 610 04-0
- (A10) Honda Austria GmbH, Hondastraße 1, A-2351 Wiener Neudorf, (02236) 690-0
- (A11) Chrysler Austria GmbH, Felmayergasse 2, A-1210 Wien, (01) 251 50-0
- (A12) Daewoo Motor Austria GesmbH, Concord Business Park 1, B3, A-2320 Schwechat, (01) 701 41-0
- (A13) KIA Austria GesmbH, Hirschstraße 5, A-9020 Klagenfurt, (0463) 323 24-0